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商品訊息功能
- 2017流行商品
- 品號：3390461
- 有效防止風壓阻力
- 天然橡膠素材製成
- 抗酸雨、耐熱性
商品訊息描述
台灣地區地形及人口密度影響，空氣及雨水中雜質灰塵特多，陽光又特別強烈，以上都是雨刷條最致命殺手，因此雨刷壽命特別短，本產品通過最嚴格的品管，高品質天然橡膠，具有卓越抗紫外線、耐臭氧、抗酸雨、耐熱性，很適合台灣當地氣候。
產品優點：
■特殊鋼片，有效防止風壓阻力造成的擦拭模糊。
■雨刷膠條以天然橡膠素材製成，耐天候度為-50℃~150℃
■抗紫外線、耐臭氧、抗酸雨、耐熱性，保持最佳的擦拭性。
商品訊息特點2017熱銷商品
內容: 26吋*1
材質:特殊鋼片, 純天然橡膠
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
民國一○六年的春節連續假期，花蓮縣警察局將於二十九~三十一日（初二至初四），在中橫公路太魯閣至天祥路段實施交通管制，配合交通管制措施，太魯閣國家公園管理處將推出免費遊園專車（見圖），歡迎民眾多多利用。
中橫公路管制時間是一月二十九~三十一日（初二至初四）太魯閣口往天祥方向每日七時至十五時，天祥往太魯閣方向七時至十五時三十分，管制期下殺間除遊園專車、客運定期班車、甲、乙類大客車（遊覽車）外，四輪以上的車輛都禁止通行，甲、乙類大客車採總量管制放行，請至新城（太魯閣）車站前換發通行證。管制時間內，天祥至太魯閣口每日上午十一時三十分放行三十分鐘，管制區內已預定飯店住宿者，憑飯店住宿單於中午十二時以後驗證始可放行。
太管處長楊模麟表示，在中橫交通管制期間開辦免費遊園專車，帶您輕鬆暢遊太魯閣、布洛灣、燕子口、天祥等著名景點。免費遊園專車行駛期間為一月二十九~三十一日（初二至初四）每日上午七時至十四時三十分，以新城（太魯閣）站為轉運站，共分藍線、紅線及綠線三條路線。藍線從新城開車後，經太魯閣加油站、遊客中心、砂卡礑、燕子口步道東口（下車）、靳珩橋（上車）、綠水到天祥折返。紅線從新城車站開出後，經太魯閣加油站、遊客中心、砂卡礑、布洛灣折返。
綠線則從布洛灣開車，經燕子口步道東口（下車）、靳珩橋（上車）、綠水、到天祥折返，回到布洛灣。約每十分鐘一班，布洛灣和天遊客可在每個停靠站下車賞景後再搭乘任何一班車。
配合免費遊園專車服務，太魯閣管理處各遊客中心與展示館也將提早開館、延後閉館。太魯閣遊客中心及管理站除了除夕休館外，一月二十九~三十一日（初二至初四）也將提早開館、延後閉館。
工商時報【涂志豪╱台北報導】
大陸紫光集團積極挖角台灣半導體高層，業界昨（9）日傳出，聯電前副董事長暨執行長孫世偉將加入紫光集團，並出任全球執行副總裁一職。紫光全球執行副總裁高啟全證實確有此事，但其它問題不便回答。業界認為，紫光挖角孫世偉，代表未來的布局不會僅止於記憶體，對於卡位晶圓代工市場動作會更為積極。
孫世偉2007年8月接下聯電營運長一職，2008年7月自胡國強手中接下執行長職位，2012年11月交棒予現任執行長顏博文並轉任副董事長，2015年1月由聯電申請退休，卸下副董事長及董事職務。而經過2年的沉潛，他確定在2017年1月轉戰大陸紫光集團，出任紫光全球執行副總裁。
強項在於推進製程微縮
業界人士表示，孫世偉在聯電擔任執行長期間，以治軍嚴謹且強調執行力著稱，雖然他的建廠經驗不多，但強項在於推進製程技術微縮，及能在短時間內拉升良率。也因此，紫光挖角孫世偉，不僅代表將藉用孫世偉的強項來加快製程推進速度，也說明紫光對於卡位晶圓代工市場，仍抱持高度興趣。
對岸成立大基金扶植當地半導體產業鏈以來，對台灣半導體人才挖角動作一直沒有停過，繼紫光集團成功挖角前華亞科董事長高啟全後，台積電前共同營運長蔣尚義日前才答應出任大陸晶圓代工廠中芯國際獨立董事。
市場之前傳挖角蔡力行
業界近期一再傳言，紫光有意挖角台灣晶圓代工廠高層，市場先是點名台積電前執行長蔡力行，後遭蔡力行否認，如今則確定挖角的對象是聯電前副董事長孫世偉，且已獲紫光證實。
紫光去年以來對台灣半導體人才祭出高薪挖角，多偏重在記憶體業界，原因在於紫光在大陸的投資主要集中在記憶體領域，包括有意在深圳興建DRAM廠，以及已投資入主武漢新芯，並合併成立長江儲存要搶進3D NAND市場。紫光先前也投資入股中芯，但迄今有關紫光要興建晶圓代工廠的消息仍然不多。
晶圓代工及記憶體並進
業界認為，紫光延攬孫世偉出任全球執行副總裁，代表紫光的投資布局不再侷限在DRAM及NAND Flash等記憶體產業，市場盛傳的紫光重慶投資案或合肥投資案，可能轉向投入晶圓代工市場，孫世偉應會成為紫光在晶圓代工市場的重要舵手。由此來看，紫光的野心應該是要在晶圓代工及記憶體雙頭並進，策略目標就是要成為大陸半導體產業的第一把交椅。
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